超级电容器技术可提供瞬时大功率，非常适合用于启动大型柴油发动机。此外，超级电容器使用寿命长，能在极寒温度下良好运行。相比之下，铅酸电池技术不能满足卡车行业不断增长的能源需求，尤其是在为整夜用电和升降门等耗能多的附件供电后，很难再启动发动机。

2011年12月，Maxwell认为需要一种专门用于启动柴油卡车发动机的电源，随即推出了超级电容器发动机启动模块（ESM）并迅速赢得成功。目前已有超过2,000个ESM安装到北美的中型和重型卡车中，它不仅能避免跨线启动，减少怠速运行，而且还降低了总运营成本。使卡车确保高出勤率，而且按时交货。

Maxwell的ESM能在电池部分放电的情况下有效避免跨线启动带来的成本增加和时间拖延。耗尽的电池无法启动车辆，但如果有足够的电压（大于9V）为ECM/ECU供电，ESM就能启动车辆，避免交货延误、生产力损失和客户满意度下降等不利情况。